NOSSA HISTÓRIA

A história de Paramount Coaches é uma história imersa em excelência. Foi fundada pela pura ingenuidade e perseverança de uma pessoa que viu uma oportunidade e levou-a ao sucesso. O legado da Paramount Coaches é tudo em seu nome e o trabalho duro que leva para viver com ele.

O Sr. Joseph Grech não foi apenas o fundador da Paramount Coaches, mas também um pioneiro que mudou o sistema de transporte do país. O nome que ele deu a um dos seus primeiros ônibus mudou o apelido de toda a família e veio representar seu serviço primordial e o da empresa que ele formou.

Sendo um grande seguidor da festa da vila de Mosta, ele costumava chamar seus ônibus de “A Assunção”, mas uma sugestão feita em 1944, por um parente ao ver seu novo caminhão moderno, mudou a mente do Sr. Grech, onde ele classificou seu negócio como 'Paramount'.

O Sr. Joseph Grech entrou no mundo dos negócios com apenas 18 anos. Seu pai era dono de uma loja de commodities, mas relutou em deixar sua loja cair nas mãos de seu filho no início. Foi por esse motivo que o Sr. Grech foi trabalhar como cobrador de ônibus com seu irmão.

Eventualmente, o pai deixou o filho dirigir a loja, e o jovem empreendedor começou a expandir o negócio obtendo uma variedade maior de coisas para vender. Quando a guerra estourou, ele foi nomeado distribuidor de produtos racionados com base em comissão em Mosta, e mais tarde ele se tornou o distribuidor oficial para mais aldeias. Eles tinham produtos 32 que variam de frascos térmicos ao sabão.

O Sr. Grech garantiu que o Serviço da Paramount fosse sempre pontual e nunca deixasse as crianças presas. Na década de 1960, ele estava prestando um serviço para todas as escolas particulares, bem como para as escolas administradas pelas forças britânicas em Malta. A Marinha Real não emitiu mais chamadas para licitações, mas manteve, renovando seu contrato de transporte dos Fuzileiros Navais Reais.

Embora a Paramount tivesse alguns ônibus e vans 27, o Sr. Grech teve que subcontratar para manter o negócio funcionando. Isso proporcionou desafios com outros proprietários de ônibus e autoridades locais, pois o que o Sr. Grech estava fazendo nunca foi visto na ilha e foi mal interpretado ou invejado.

Quando Agatha Barbara, então a ministra responsável pelo transporte, estabeleceu uma tarifa por milha por viagens feitas, o Sr. Grech mudou a natureza do seu negócio de ônibus para treinadores. O Sr. Grech se lembra de trabalhar horas longas e difíceis. Ele começaria a semana em 6 dirigindo pessoas de Mosta para Cospicua para transportar trabalhadores de lixo seco na segunda-feira.

Em seguida, ele faria três viagens sucessivas com crianças em idade escolar e ao meio-dia transportaria um turno de trabalhadores para Ta 'Qali. Este trabalho árduo foi recompensado à medida que a reputação, o serviço impecável e o tamanho da empresa cresceram ao longo dos anos.