BİZİM TARİXİ

Paramount məşqçiləri tarixçəsi mükəmməlliyə batan bir hekayəsidir. Bir şəxsin sədaqətli və ixtira etdiyi bir fürsət gördüyü və müvəffəqiyyətə qovuşduğu bu şəxs tərəfindən təsis edildi. Paramount məşqçilərinin mirası onların hamısıdır və ona uyğun yaşamaq üçün lazımlı işdir.

Cənab Yusif Qreç yalnız Paramount məşqçilərinin qurucusu deyil, həmçinin ölkənin nəqliyyat sistemini dəyişən bir pioner idi. Onun ilk avtobuslarından birinə verdiyi ad onun bütün ailənin ləqəbini dəyişdi və onun əsas vəzifəsini və sonra yaradılan şirkətin nümayəndəsini təmsil etdi.

Mosta kənd ziyafətinin ciddi bir təqibçisi olaraq avtobuslarına “fərziyyə” deyə müraciət edirdi, lakin 1944-cü ildə bir qohumunun yeni müasir yük maşınını görməyinə dair verdiyi təklif, cənab Grech-in fikrini dəyişdirdi və işini “marka” adlandırdı. 'Paramount'.

Cənab Joseph Grech iş dünyasına 18 yaşında girdi. Atası bir mal dükanına sahib idi, amma mağazasının əvvəlcə gənc oğlunun əlinə keçməsinə razı deyildi. Bu səbəbdən cənab Grech qardaşı ilə birlikdə avtobus konduktoru vəzifəsinə getdi.

Nəhayət, ata oğlunun dükanı açmasına icazə verdi və təşəbbüskar gənc satmaq üçün geniş çeşidli məhsullar əldə edərək işini genişləndirməyə başladı. Müharibə başladarkən, Mosta'da komissiya əsasında rasyonlu mallar üçün distribyutor təyin olundu və daha sonra daha çox kənd üçün rəsmi distribyutor oldu. Onlar Thermos şüşə dən sabun qədər 32 mal var idi.

Cənab Grech, Paramount Service-in hər zaman dəqiq olmasını və uşaqları əsla qapalı qoymamasını təmin etdi, 1960-cı illərə qədər Maltadakı İngilis qüvvələri tərəfindən idarə olunan bütün özəl məktəblər üçün də xidmət etdi. Kral Dəniz Qüvvələri artıq tender çağırışları vermədi, lakin Kral dəniz piyadalarına gəmi göndərmə müqaviləsini yeniləyərək saxladı.

Paramount'un bəzi 27 avtobusları və avtomobilləri var idi, baxmayaraq ki, cənab Greç işi davam etdirmək üçün sub-müqavilə etməlidir. Cənab Greçin adada görmədiyi və ya səhv başa düşülməmiş və ya qibtə olunduğundan bu, digər avtobus sahibləri və yerli hakimiyyət orqanları ilə problem yaratdı.

Daha sonra nəqliyyatdan məsul olan nazir Agatha Barbara, gəzinti üçün mile başına bir tarif təyin etdi, cənab Greç avtobusdan məşqçilərə etdiyi işin təbiətini dəyişdirdi. Cənab Qreç uzun, çətin saat işlərini xatırladır. HNUMX-da həftənin başlanğıcı, Mosta-dan Cospicua-a insanları çərşənbə axşamı quru çörək işçiləri daşımağa yönəldir.

Sonra məktəbli uşaqlarla bir-birinin ardınca üç dəfə səyahət edərdi və günorta saatlarında Ta 'Qali'yə işçilərin növbəsini gəzirdi. Bu zəhmət, illər keçdikcə işin nüfuzu, qalıcı xidməti və ölçüsü artdıqca bəhrəsini verdi.