'ПАРАМОУНТ': НАША ФАМИЛИЈА НАЗИВ КСНУМКС

Историја Парамоунт Тренера је прича која је уроњена у изврсност. Основао га је чиста генијалност и упорност једне особе која је видела прилику и довела до успеха. Наслеђе Парамоунт тренера је све у њиховом имену и тежак рад који је потребан да би се задовољио.

Г. Јосепх Грецх није био само оснивач Парамоунт тренера већ и пионир који је променио транспортни систем земље. Име које је дао једном од својих првих аутобуса промијенио је надимак целе његове породице и дошао да заступа своју највећу службу и ону компанију коју је тада формирао.

Будући да је био загрижени следбеник сеоске гозбе, своје аутобусе називао је „Велика Госпојина“, али предлог који је родбина 1944. године видео да види његов нови модерни камион променио је мишљење г. Грецха где је своје пословање означио као 'Парамоунт'.

Родјен је млад бизнисмен

Господин Јосепх Грецх ушао је у пословни свет с 18 година. Његов отац је поседовао продавницу роба, али није желео да дозволи да његова радња испрва падне у руке његовог младог сина. Из тог разлога је господин Грецх са братом отишао на посао кондуктера аутобуса.

На крају, отац је дозволио сину да води продавницу, а предузетнички младић је почео ширити посао добивањем ширег разноврсног материјала за продају. Када је избио рат, он је именован за дистрибутера за обрачунату робу на основу провизије у Мости, а касније је постао званични дистрибутер за више села. Имали су КСНУМКС робу која се креће од термос флакама до сапуна.

Поносни власник аутобуса

Његов први сусрет са предузећем које поседује аутобусе догодио се када га је подстакло да купи аутобус који је саобраћао на рути Цоспицуа-Валлетта. „Његов регистрацијски број је био 3217 и кошта 1,900 фунти. Одлучио је да га купи и поново прода у року од шест недеља, остваривши неких 500 фунти профита.

Затим је склопио још један договор, овог пута купујући дозволу за управљање аутобусом на релацији Биркиркара-Моста. Број дозвола био је ограничен 1930-их, тако да за управљање аутобусом морате купити или дозволу или аутобус са дозволом. Купио је дозволу број 2806, а војни камион који је имао претворио је у аутобус. Управо је овај аутобус имао луксузну завршну обраду која је довела до имена компаније.

Почетак школске службе

Господин Грецх се није вратио после тога, а касније је затражено да обављају свакодневне услуге за школску децу која су живјела на периферији Мгарра. Ово је био први школски превоз који треба обезбедити. Тада су друге школе почеле да затраже услугу и издају се тендери. Пошто је једини могао да понуди услугу, г. Грецх је користио понуде.
Пошто је порастао број комби возила за прикупљање школске деце, он је израдио систем за нумерисање на комбије, тако да су деца могла да идентификују који комби иде у коју школу. Овај систем је касније усвојен на аутобуским путевима када аутобуси престају да имају систем за кодирање боја, како би назначили њихову руту и ​​сви су били обојени зеленом бојом.

Суццессес анд Питфаллс оф Гровтх

Господин Грецх се побринуо да Парамоунт Сервице увек буде тачан и да деца никада не остану на цједилу. До 1960-их пружао је услуге за све приватне школе, као и школе које су водиле британске снаге на Малти. Краљевска морнарица више није расписивала тендере, али је задржавала, обнављајући његов уговор о превозу краљевских маринаца.

Иако је Парамоунт имао неколико КСНУМКС аутобуса и комбија, г. Грецх је морао да подуговарају посао како би одржали посао. Ово је изазвало изазове са осталим власницима аутобуса и локалним властима од онога што господин Грецх ради није никад видио на острву и био је или погрешно схваћен или зависан.

Успостављање бизнис тренера

Када је Агата Барбара, тада министар надлежни за саобраћај, утврдио тарифу по миљу за излете, господин Грецх је променио природу свог посла од аутобуса до тренера. Господин Грецх се сјећа радног, дуготрајног времена. Почео је седмицу у КСНУМКС-у да возим људе из Мосте у Цоспицуа да понеде раднике у понедјељак.

Потом би три пута узастопно путовао са школском децом, а у подне би превозио смену радника у Та 'Кали. Овај напоран рад се исплатио јер су репутација, нетакнута услуга и величина посла с годинама расли.

Парамоунт & Модерн Цоацхинг Цомпани

Г. Лео Грецх, син господина Греша, сада је задужен за породични посао. Он је наставио да шири пословање и сада контролише једну од највећих и најсавременијих транспортних флота на Малтаским острвима. Његова најновија инвестиција била је у најсавременијој аутобуској станици Депот и Цоацх, која нуди компанијама широке и модерне могућности. Радујући на очевим корацима, г. Грецх наставља доносити одлучност у расту овог посла и осигурати да је назив трговине још увијек "Парамоунт".

Г. Лео Грецх - оснивач Парамоунт Цоацхес Лимитед.
Г. Лео Грецх - оснивач Парамоунт Цоацхес Лимитед.