'PARAMOUNT': ഞങ്ങളുടെ കുടുംബാംഗങ്ങൾ NAME XINX

പാരമൗണ്ട് കോച്ചുകളുടെ ചരിത്രം ഒരു ശ്രേഷ്ഠതയിൽ മുഴുകിയിരിക്കുന്നു. ഒരു വ്യക്തിയുടെ സൗന്ദര്യബോധവും സ്ഥിരോത്സാഹവും ഒരു അവസരം കണ്ടു, അത് വിജയത്തിലേക്ക് നയിച്ചു. പാരമൗണ്ട് കോച്ചുകളുടെ പാരമ്പര്യം അവരുടെ പേരിലാണ്. അതിനടുത്ത് ജീവിക്കുന്ന കഠിനാധ്വാനം.

ജോസഫ് ഗ്രേച്ച് പാരമൗണ്ട് കോച്ചുകളുടെ സ്ഥാപകൻ മാത്രമല്ല, രാജ്യത്തിന്റെ ഗതാഗത സംവിധാനം മാറ്റിമറിച്ച പയനിയർമാരായിരുന്നു. തന്റെ ആദ്യത്തെ ബസ്സുകളിലൊന്നിലേക്ക് അദ്ദേഹം നൽകിയ പേര് അദ്ദേഹത്തിന്റെ കുടുംബത്തിന്റെ വിളിപ്പേര് മാറ്റി മാറ്റി, അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രഥമ സേവനത്തെ പ്രതിനിധീകരിച്ച്, പിന്നീട് അദ്ദേഹം രൂപീകരിക്കപ്പെട്ട കമ്പനിയെ പ്രതിനിധീകരിച്ചു.

മോസ്റ്റ ഗ്രാമ വിരുന്നിന്റെ തീവ്ര അനുയായിയായ അദ്ദേഹം തന്റെ ബസുകളെ “ദി അസംപ്ഷൻ” എന്ന് വിളിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ 1944 ൽ ഒരു പുതിയ ബന്ധു തന്റെ പുതിയ ആധുനിക ട്രക്ക് കണ്ടപ്പോൾ നടത്തിയ നിർദ്ദേശം, ഗ്രീക്കിന്റെ മനസ്സിനെ മാറ്റിമറിച്ചു, അവിടെ അദ്ദേഹം തന്റെ ബിസിനസ്സ് എന്ന് മുദ്രകുത്തി. 'പാരാമൗണ്ട്'.

ഒരു യുവ ബിസിനസുകാരൻ ജനിച്ചിരിക്കുന്നു

18 വയസ്സുള്ളപ്പോൾ ശ്രീ. ജോസഫ് ഗ്രെച്ച് ബിസിനസ്സ് ലോകത്തേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. പിതാവിന് ഒരു ചരക്ക് കടയുണ്ടായിരുന്നുവെങ്കിലും ആദ്യം തന്റെ ഇളയ മകന്റെ കയ്യിൽ കട വീഴാൻ അനുവദിച്ചില്ല. ഈ കാരണത്താലാണ് ശ്രീ. ഗ്രെക്ക് സഹോദരനോടൊപ്പം ബസ് കണ്ടക്ടറായി ജോലിക്ക് പോയത്.

ഒടുവിൽ, അച്ഛൻ മകനെ കടയിൽ കയറ്റാൻ അനുവദിക്കുകയും, യുവാവിനൊപ്പം വിറ്റഴിക്കാൻ ഒരുപാട് കാര്യങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്തു. യുദ്ധം പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടപ്പോൾ, മോസയിലെ ഒരു കമീഷൻ അടിസ്ഥാനത്തിൽ റേഷൻ ചരക്കുകളുടെ വിതരണക്കാരനായി അദ്ദേഹം നിയമിതനായി. പിന്നീട് അദ്ദേഹം കൂടുതൽ ഗ്രാമങ്ങളുടെ ഔദ്യോഗിക വിതരണക്കാരനായി. അവർക്ക് തേർമോസ് ഫ്ലാസ്സ് മുതൽ സോപ്പ് വരെ 32 ചരക്ക് ഉണ്ടായിരുന്നു.

ബസ്സിന്റെ പ്രൗഡ് ഉടമസ്ഥൻ

കോസ്പികുവ-വാലറ്റ റൂട്ടിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ബസ് വാങ്ങാൻ അദ്ദേഹത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചപ്പോഴാണ് ബസ് ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ബിസിനസ്സുമായി അദ്ദേഹം ആദ്യമായി കണ്ടുമുട്ടിയത്. ഇതിന്റെ രജിസ്ട്രേഷൻ നമ്പർ 3217 ആയിരുന്നു, ഇതിന് 1,900 ഡോളർ വിലവരും. അദ്ദേഹം അത് വാങ്ങാൻ തീരുമാനിക്കുകയും ആറ് ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ വീണ്ടും വിൽക്കുകയും ചെയ്തു, ഏകദേശം 500 ഡോളർ ലാഭമുണ്ടാക്കി.

പിന്നെ അദ്ദേഹം മറ്റൊരു കരാർ ഉണ്ടാക്കി, ഇത്തവണ ബിർകിർക്കര-മോസ്റ്റ റൂട്ടിൽ ബസ് ഓടിക്കാൻ പെർമിറ്റ് വാങ്ങുന്നു. 1930 കളിൽ പെർമിറ്റുകളുടെ എണ്ണം പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരുന്നു, അതിനാൽ ഒരു ബസ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ ഒരു പെർമിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ പെർമിറ്റുള്ള ബസ് വാങ്ങണം. പെർമിറ്റ് നമ്പർ 2806 വാങ്ങിയ അദ്ദേഹം ഒരു സൈനിക ട്രക്ക് ബസ്സാക്കി മാറ്റി. ആ lux ംബര ഫിനിഷുള്ള ഈ ബസാണ് കമ്പനിയുടെ പേരിന് കാരണമായത്.

സ്കൂൾ സേവനം ആരംഭിക്കുക

മിസ്റ്റർ ഗ്രെക്ക് പിന്നോട്ട് നോക്കിയല്ല, പിന്നീടത് മഗ്രിൻറെ പ്രാന്തപ്രദേശത്ത് താമസിച്ചിരുന്ന സ്കൂൾ കുട്ടികൾക്ക് ദൈനംദിന സേവനം നടത്താൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു. ഇത് നൽകേണ്ട ആദ്യത്തെ സ്കൂൾ ഗതാഗതമായിരുന്നു ഇത്. പിന്നീട് മറ്റ് സ്കൂളുകളും സേവനത്തിനായി ടെൻഡർ നൽകിയിരുന്നു. സേവനം നൽകാൻ കഴിയുന്ന ഒരേ ഒരാളായ മിസ്റ്റർ ഗ്രെച്ച് ടെൻഡർ സ്വീകരിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ചു.
സ്കൂൾ കുട്ടികളെ വളർത്തുന്നതിനായി റൗണ്ടുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചതിനാൽ, വാനുകളിൽ ഒരു എണ്ണ സംവിധാനത്തെ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. അതിനാൽ ഏത് വാഹിനെയാണ് സ്കൂളിൽ പോകുന്ന വാൻ കുട്ടികൾക്ക് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുക. ബസ്സുകൾക്ക് ഒരു കളർ കോഡിംഗ് സംവിധാനം ഉണ്ടാകാതിരിക്കുകയും, അവയുടെ വഴി ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുകയും, എല്ലാം പച്ച നിറത്തിൽ വരുകയും ചെയ്തപ്പോൾ ബസ് റൂട്ടുകളിൽ ഈ സംവിധാനം പിന്നീട് സ്വീകരിച്ചു.

വളർച്ചയുടെ വിജയങ്ങളും പിൻവലിപ്പുകളും

പാരാമൗണ്ട് സേവനം എല്ലായ്പ്പോഴും കൃത്യനിഷ്ഠമാണെന്നും കുട്ടികളെ ഒരിക്കലും ഒറ്റപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെന്നും ഗ്രെച്ച് ഉറപ്പുവരുത്തി, 1960 കളോടെ അദ്ദേഹം എല്ലാ സ്വകാര്യ സ്കൂളുകൾക്കും മാൾട്ടയിൽ ബ്രിട്ടീഷ് സേന നടത്തുന്ന സ്കൂളുകൾക്കും ഒരു സേവനം നൽകുകയായിരുന്നു. റോയൽ നേവി ഇനി ടെൻഡറുകൾക്കായി കോളുകൾ നൽകിയില്ല, പക്ഷേ റോയൽ മറീനുകളെ കടത്താനുള്ള കരാർ പുതുക്കി.

പാരമൗണ്ട് ചില 27 ബസ്സുകളും വാനുകളും ഉണ്ടെങ്കിലും, മിസ്റ്റർ ഗ്രെക്ക് ബിസിനസ്സ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ഉപകരിച്ചു. ഇത് മറ്റ് ബസ് ഉടമകളുടെയും പ്രാദേശിക അധികാരികളുമായും വെല്ലുവിളികൾ സൃഷ്ടിച്ചു. മിസ്റ്റർ ഗ്രെച്ച് എന്തു ചെയ്താലും ദ്വീപിൽ ഒരിക്കലും കണ്ടിരുന്നില്ല, തെറ്റിദ്ധരിക്കപ്പെടുകയും അസൂയപ്പെടുകയും ചെയ്തു.

ഒരു കോച്ച് ബിസിനസ് സ്ഥാപിക്കുക

അഗതാ ബാർബറ, ഗതാഗതത്തിനായുള്ള മന്ത്രി, യാത്രയ്ക്കായി ഒരു മൈലേയ്ക്ക് ഒരു താരിഫ് സ്ഥാപിച്ചു. മിസ്റ്റർ ഗ്രെച്ച് തന്റെ ബിസിനസ്സിന്റെ ബസുകളിൽ നിന്ന് കോച്ചുകളിലേക്ക് മാറ്റി. മിസ്റ്റർ ഗ്രെക്ക് നീണ്ട, ഹ്രസ്വ സമയം പ്രവർത്തിക്കുന്നു ഓർക്കുന്നു. തിങ്കളാഴ്ച വെസ്റ്റ്ഡാക്കോഴ്സ് പ്രവർത്തകരെ കൊണ്ടുപോകാൻ, മോസ്റ്റയിൽ നിന്ന് കോസ്പിക്വുവിലേക്ക് ആളുകളെ കയറ്റിവിടുന്നതിനായി അദ്ദേഹം ആഴ്ചയിൽ തുടങ്ങും.

തുടർന്ന് അദ്ദേഹം സ്കൂൾ കുട്ടികളുമായി തുടർച്ചയായി മൂന്ന് യാത്രകൾ നടത്തുകയും ഉച്ചയ്ക്ക് ത ക്വാളിയിലേക്ക് തൊഴിലാളികളെ മാറ്റുകയും ചെയ്യും. ബിസിനസിന്റെ പ്രശസ്തിയും പ്രാചീന സേവനവും വലുപ്പവും വർദ്ധിച്ചതോടെ ഈ കഠിനാധ്വാനം ഫലം കണ്ടു.

ഒരു പാരാമൗണ്ട് & മോഡേൺ കോച്ചിംഗ് കമ്പനി

ജോസഫ് ഗ്രീയുടെ പുത്രൻ ലിയോ ഗ്രെച്ച് ഇപ്പോൾ കുടുംബ ബിസിനസിന്റെ ചുമതലയിലാണ്. അദ്ദേഹം വ്യാപാരം തുടർന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ മാലിദ്വീപിലെ ഏറ്റവും വലുതും ഏറ്റവും ആധുനിക ഗതാഗതക്കുരുക്കളിലൊരാളും നിയന്ത്രിക്കുന്നു. കമ്പനിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ നിക്ഷേപം ഡിപ്പോട്ടും കോച്ച് സ്റ്റേഷനുമാണ്. തന്റെ പിതാവിന്റെ കാലടികളെക്കുറിച്ച് മിസ്റ്റർ ഗ്രെച്ച് ഈ ബിസിനസ്സ് വളർത്തിയെടുക്കുന്നതിൽ നിർണായക സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നുണ്ട്. വ്യാപാരത്തിന്റെ പേര് 'പാരാമൗണ്ട്' എന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുന്നു.

പരമൗണ്ട് കോച്ചുകളുടെ ലിമിറ്റഡ് സ്ഥാപകൻ ലിയോ ഗ്രേച്ച്.
പരമൗണ്ട് കോച്ചുകളുടെ ലിമിറ്റഡ് സ്ഥാപകൻ ലിയോ ഗ്രേച്ച്.