ჩვენი ისტორია

ისტორია Paramount მწვრთნელები არის ამბავი ჩაეფლო საუკეთესო. იგი დაარსდა ერთი ადამიანის მტკნარი ingenuity და perseverance რომ დაინახა შესაძლებლობა და წავიდა მას წარმატება. მემკვიდრეობა Paramount მწვრთნელები არის ყველა მათი სახელი და მძიმე სამუშაოს სჭირდება ცხოვრება მას.

ბატონი ჯოზეფ გრეჩი არა მარტო პარამუნტის მწვრთნელთა დამფუძნებელი იყო, არამედ პიონერიც, რომელმაც შეცვალა ქვეყნის სატრანსპორტო სისტემა. სახელი მისმა ერთ-ერთმა პირველმა ავტობუსმა შეცვალა მისი მთელი ოჯახის მეტსახელად და მოვიდა თავისი გადამწყვეტი სამსახურის წარმოსადგენად და იმ კომპანიიდან, რომელიც მას შემდეგ ჩამოყალიბდა.

სოფელ მოსტას დღესასწაულის გულწრფელი მიმდევარი, იგი თავის ავტობუსებს უწოდებდა "ვნების მიძინებას", მაგრამ 1944 წელს ნათესავის მიერ გაკეთებულმა წინადადებამ მისი ახალი თანამედროვე სატვირთო მანქანის ნახვაზე შეცვალა მისტერ გრეჩის აზრი, 'პარამაუნტი'.

მისტერ ჯოზეფ გრეჩი ბიზნესის სამყაროში 18 წლის ასაკში შევიდა. მამამისს საქონლის მაღაზია ჰქონდა, მაგრამ თავიდან არ სურდა დაეტოვებინა მისი მაღაზია ახალგაზრდა ვაჟის ხელში. ამის გამო ბატონი გრეჩი წავიდა ძმასთან ავტობუსის გამტარებლად სამუშაოდ.

საბოლოოდ, მამა შვილს მაღაზიას აძლევდა და სამეწარმეო ახალგაზრდამ დაიწყო ბიზნესის გაფართოება ფართო მრავალფეროვნების მოსაპოვებლად. როდესაც ომი დაიწყო, იგი დანიშნულ იქნა დისტრიბუტორი რაცირებული საქონლისთვის, რომელიც მონასაში იყო სავალდებულო და მოგვიანებით იგი უფრო მეტი სოფლებისთვის გახდა დისტრიბუტორი. მათ ჰქონდათ 32 საქონელი, დაწყებული Thermos flasks to საპონი.

მისტერ გრეჩმა უზრუნველყო, რომ პარამაუნტის სერვისი ყოველთვის პუნქტუალური იყო და არასდროს ტოვებდა ბავშვებს შორს, გასული საუკუნის 1960-იანი წლებისთვის ის მომსახურებას უწევდა ყველა კერძო სკოლას, ისევე როგორც მალტაში ბრიტანული ძალების სკოლებს. სამეფო საზღვაო ფლოტს აღარ გამოუცხადებიათ ტენდერები, მაგრამ განაგრძო ხელშეკრულება და გააგრძელა კონტრაქტი სამეფო საზღვაო ქვეითებისთვის.

მიუხედავად იმისა, რომ Paramount ჰქონდა რამდენიმე 27 ავტობუსები და ფურგონები, ბატონი Grech ჰქონდა sub- ხელშეკრულების შენარჩუნება ბიზნესის გაშვებული. ეს გამოწვეული იყო სხვა ავტობუსების მფლობელებთან და ადგილობრივ ხელისუფლებებთან, რადგან ის, რაც ბატონი გრეჩი არ ყოფილა, კუნძულზე არასოდეს ყოფილა და არც გაუგებარია ან არ ყოფილა.

როდესაც აგატა ბარბარა, მაშინ ტრანსპორტზე პასუხისმგებელმა მინისტრმა, ტრიუმფის ტრიფს მიაღწია ტურისტებისთვის, ბატონმა გრეჩმა თავისი ბიზნესი ავტობუსებისგან მწვრთნელებისგან შეცვალა. ბატონი Grech იხსენებს სამუშაო ხანგრძლივი, მძიმე საათი. იგი კვირაში დაიწყება მინსტადან Cospicua- ს მამოძრავებელი ადამიანები, რომლებიც ორშაბათს მშრალად მუშაობენ.

შემდეგ ის სამჯერ იმოგზაურა სკოლის მოსწავლეებთან და შუადღისას იგი მუშათა ცვლას მიჰყავდა ტა'კალში. ამ მძიმე შრომამ შედეგი გამოიღო, რადგან წლების განმავლობაში რეპუტაცია, ხელუხლებელი მომსახურება და ბიზნესის ზომა გაიზარდა.