NOSA HISTORIA

A historia de Paramount Coaches é unha historia inmersa en excelencia. Foi fundado pola inxenuidade e perseveranza dunha persoa que viu unha oportunidade e levouna ao éxito. O legado de Paramount Coaches é todo no seu nome e o traballo arduo que leva a cumprir.

O señor Joseph Grech non só foi o fundador de Paramount Coaches senón tamén un pioneiro que cambiou o sistema de transporte do país. O nome que deu a un dos seus primeiros autobuses cambiou o alcumo de toda a súa familia e chegou a representar o seu servizo primordial e da compañía que formou.

Sendo un ferviente seguidor da festa da aldea de Mosta, adoitaba chamar aos seus autobuses "A Asunción", pero unha suxestión feita en 1944 por un familiar ao ver o seu novo camión moderno cambiou a opinión do señor Grech onde marcou o seu negocio como "Paramount".

Joseph Grech entrou no mundo dos negocios aos 18 anos. O seu pai posuía unha tenda de produtos básicos, pero ao principio mostrouse reacio a deixar caer a tenda en mans do seu pequeno fillo. Foi por esta razón que o señor Grech marchou a traballar como condutor de autobús co seu irmán.

Finalmente, o pai deixou ao fillo executar a tenda, eo mozo emprendedor comezou a expandir o negocio obtendo unha maior variedade de cousas para vender. Cando estalou a guerra, foi nomeado un distribuidor de produtos racionados por comisión en Mosta, e máis tarde converteuse no distribuidor oficial de máis aldeas. Tiveron mercadorías 32 que van desde frascos Thermos ao xabón.

O señor Grech asegurou que o servizo Paramount sempre era puntual e nunca deixaba aos nenos varados. Na década de 1960 estaba a prestar un servizo para todas as escolas privadas, así como para as escolas dirixidas polas forzas británicas en Malta. A Royal Navy xa non emitiu licitacións pero mantívose, renovando o seu contrato para transportar aos Royal Marines.

Aínda que a Paramount tiña algúns autobuses e furgonetas 27, o Sr Grech tivo que subcontratarse para manter o negocio en funcionamento. Isto provocou retos con outros propietarios de autobuses e autoridades locais desde o que o señor Grech estaba facendo nunca foi visto na illa e foi incomprendido ou envexado.

Cando Agatha Barbara, entón o ministro responsable do transporte, estableceu unha tarifa por milla para as viaxes realizadas, o Sr Grech cambiou a natureza do seu negocio desde autobuses ata adestradores. O señor Grech recorda traballar longas e duras horas. Comezaría a semana en 6. Estou dirixindo persoas de Mosta a Cospicua para levar os traballadores de drydocks o luns.

Despois faría tres viaxes sucesivas con escolares e ao mediodía transportaría un desprazamento de traballadores a Ta 'Qali. Este duro traballo deu os seus froitos a medida que a reputación, o servizo impecable e o tamaño do negocio creceron co paso dos anos.