'PARAMOUNT': ús FAMILY NAME SINCE 1944

De skiednis fan Paramount Coaches is in ferhaal yn 'e heechlearaasje. It waard stifte troch ien persoan syn skerpe ynfining en perseverinsje dy't in gelegenheid seach en dizze nei sukses fierd. It legaat fan Paramount Coaches is allegear yn har namme en de hurde wurk dy't it nimt om te libjen.

De hear Joseph Grech wie net allinich de oprjochter fan Paramount Coaches, mar ek in pionier dy't it transportsysteem fan it lân feroare. De namme dy't hy joech oan ien fan syn earste busen, feroare de bynamme fan syn hiele famylje en kaam syn haadfertsjinste en dat fan it bedriuw dat er doe foarme hie.

As in skerp folger fan it doarpstiid fan Mosta neamde hy syn bussen "The Assumption", mar in suggestje dy't yn 1944 waard makke troch in famylje om syn nije moderne truck te sjen, feroare de sin fan Mr. 'Paramount'.

In jonge bedriuw is berne

De hear Joseph Grech kaam de saaklike wrâld yn op 'e jonge leeftyd fan 18. Syn heit wie eigner fan in guodwinkel, mar wie earst ûnwillig om syn winkel yn' e hân fan syn jonge soan falle te litten. It wie om dizze reden dat de hear Grech mei syn broer as buskondukteur oan it wurk gie.

Uteinlik liedt de heit de soan op 'e winkel, en de ûndernochte jonge man begjint te fergrutsjen fan it bedriuw troch in breedere ferskaat oan materialen te ferkeapjen om te ferkeapjen. Doe't oarloch útbruts, waard hy beneamd ta distributeur foar rationearre guod op in commissionbasis yn Mosta, en letter waard hy de offisjele distributor foar mear doarpen. Se hiene 32 commodities reek fan Thermos flasks nei soap.

De Proud Eigner fan Buses

Syn earste moeting mei it busbesitbedriuw kaam doe't hy waard oanmoedige om in bus te keapjen dy't ried op 'e Cospicua-Valletta-rûte. “It registraasjennûmer wie 3217 en it kostet £ 1,900. Hy besleat it te keapjen en ferkocht it wer binnen seis wiken, en makke wat £ 500 winst.

Doe makke hy in oare deal, dizze kear in fergunning te keapjen om in bus te betsjinjen op 'e rûte Birkirkara-Mosta. It oantal fergunningen wie yn 'e 1930's beheind, dus om in bus te betsjinjen moast jo in fergunning of in bus mei in fergunning keapje. Hy kocht fergunning nûmer 2806 en feroare in militêre frachtwein dy't hy hie yn in bus. It wie dizze bus dy't de lúkse finish hie dy't late ta de bedriuwsnamme.

De start fan skoalle tsjinst

De hear Grech seach dêrnei net wer werom en waard letter frege om in tydlike tsjinst te operearjen foar skoalbern dy't wenne op it bûtengebiet fan Mgarr. Dit wie it earste skoaltransport om te leverjen. Dêrnei begûnen oare skoallen te freegjen de tsjinst en de oanbestegings waarden útjûn. As de iennichste dy't de tsjinst oanbiede kin, hearde Grech ek de tenders te krijen.
As it oantal ferfiers om 'e rûnen te sammeljen foar skoalkundige bern groeide, sette er in nûmeringsysteem op ferfiers, sadat bern kinne identifisearje wêr't Van nei skoalle gie. Dit systeem waard letter oannommen op busrûtes as busen ophâlde om in kleur kodearingssysteem te hawwen, om harren rûte te jaan en allegear griene.

De suksessen en pearfallen fan groei

De hear Grech soarge derfoar dat Paramount Service altyd punktueel wie en bern nea strâne liet, Tsjin 'e 1960's levere hy in tsjinst foar alle partikuliere skoallen, lykas de skoallen dy't waarden rinne troch de Britske troepen yn Malta. De Royal Navy joech gjin oanbestegings mear út, mar hâlde, en fernijde syn kontrakt foar ferfier fan de Royal Marines.

Hoewol Paramount moast guon 27-bussen en ferfiers, moast Grech har sub-kontrakt hâlde om it bedriuw te hâlden. Dat joech de útdagings mei oare busbeslagers en lokale autoriteiten, om't de hear Grech op it eilân nea sjoen waard en miskien mislearre of neigean.

Untwerp fan in coachbusiness

Doe't Agatha Barbara, de minister dy't ferantwurdlik wie foar transport, fêstige in tarif per kilometer foar reizen makke, hearde Grech de natuer fan syn bedriuw fan bussen nei coachers. De hear Grech ferrint it wurk fan lange, hurde oeren. Hy soe de wike begjinne op 6 bin ik minsken fan Misja nei Cospicua te fieren om middels droechdoksen te dragen.

Dan soe hy trije opienfolgjende reizen mei skoalbern meitsje en middeis soe hy in ferskowing fan arbeiders nei Ta 'Qali pontsje. Dit hurde wurk betelle har as de reputaasje, de ûnbidige tsjinst en de grutte fan it bedriuw groeide troch de jierren hinne.

In Paramount & Modern Coaching Company

De hear Leo Grech, de soan fan Joseph Grech syn soan, is no ferantwurdlik foar it famyljebedriuw. Hy hat it bedriuw fierder útwreide en tsjintwurdich ien fan 'e grutste en meast moderne ferfiersfleugels op' e Maltaeilannen kontrolearret. Syn lêste ynvestearring wie yn in steat fan 'e art coach coach Depot en Coach stasjon oanbiede en moderne mooglikheden oan it bedriuw. Wurket oer de fuotstappen fan syn heit, Grech stelt fierder oan fêststelling yn it bedriuw dat bedriuw en soarget dat de namme fan 'e hannel noch' Paramount 'is.

Leo Leo Grech - grûnlizzer fan Paramount Coaches Limited.
Leo Leo Grech - grûnlizzer fan Paramount Coaches Limited.