Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΜΑΣ

Η ιστορία των προπονητών Paramount είναι μια ιστορία βυθισμένη στην αριστεία. Ιδρύθηκε από την απόλυτη εφευρετικότητα και την επιμονή ενός ατόμου που είδε μια ευκαιρία και την οδήγησε στην επιτυχία. Η κληρονομιά των Προπονητών της Paramount είναι όλα στο όνομά τους και η σκληρή δουλειά που χρειάζεται για να ζήσουμε.

Ο κ. Joseph Grech δεν ήταν μόνο ο ιδρυτής των προπονητών της Paramount αλλά και πρωτοπόρος που άλλαξε το σύστημα μεταφορών της χώρας. Το όνομα που έδωσε σε ένα από τα πρώτα λεωφορεία του άλλαξε το ψευδώνυμο ολόκληρης της οικογένειάς του και έρχεται να εκπροσωπήσει την υψίστη υπηρεσία του και εκείνη της εταιρείας που σχημάτισε στη συνέχεια.

Ως ένθερμος οπαδός της γιορτής του χωριού Mosta, κάλεσε τα λεωφορεία του, «Η Κοίμηση της Θεοτόκου», αλλά μια πρόταση που έγινε το 1944, από έναν συγγενή να δει το νέο του μοντέρνο φορτηγό, άλλαξε το μυαλό του κ. Grech όπου έκανε την επωνυμία του ως 'Κυρίαρχος'.

Ο κ. Joseph Grech μπήκε στον επιχειρηματικό κόσμο σε νεαρή ηλικία 18 ετών. Ο πατέρας του κατείχε ένα κατάστημα εμπορευμάτων, αλλά ήταν απρόθυμος να αφήσει το μαγαζί του να πέσει στα χέρια του μικρού γιου του. Για αυτόν τον λόγο ο κ. Grech πήγε να εργαστεί ως αγωγός λεωφορείου με τον αδερφό του.

Τελικά, ο πατέρας άφησε τον γιο να τρέξει το κατάστημα, και ο επιχειρηματίας νέος άρχισε να επεκτείνει την επιχείρηση παίρνοντας μια ευρύτερη ποικιλία από πράγματα για να πουλήσει. Όταν ξέσπασε ο πόλεμος διορίστηκε διανομέας αγαθών διανομής σε προμήθεια στη Mosta και αργότερα έγινε ο επίσημος διανομέας για περισσότερα χωριά. Είχαν προϊόντα 32 που κυμαίνονταν από τις φιάλες Thermos έως το σαπούνι.

Ο κ. Grech εξασφάλισε ότι το Paramount Service ήταν πάντοτε ακριβές και δεν άφησε ποτέ τα παιδιά λαθραία, Μέχρι τη δεκαετία του 1960 παρείχε μια υπηρεσία σε όλα τα ιδιωτικά σχολεία, καθώς και στα σχολεία που διευθύνονταν από τις βρετανικές δυνάμεις στη Μάλτα. Το Βασιλικό Ναυτικό δεν εξέδωσε πλέον προσκλήσεις υποβολής προσφορών, αλλά συνέχισε, ανανεώνοντας τη σύμβασή του για τη μεταφορά των Βασιλικών Ναυτικών.

Παρόλο που το Paramount είχε κάποια λεωφορεία και φορτηγά 27, ο κ. Grech αναγκάστηκε να αναλάβει υπεργολαβία για να διατηρήσει την επιχείρηση σε λειτουργία. Αυτό προκάλεσε προκλήσεις με άλλους ιδιοκτήτες λεωφορείων και τοπικές αρχές από ό, τι έκανε ο κ. Γκρέτ δεν είδε ποτέ στο νησί και είτε ήταν παρεξηγημένος είτε επιβίωνε.

Όταν η Agatha Barbara, τότε υπουργός αρμόδιος για τις μεταφορές, καθόρισε ένα τιμολόγιο ανά μίλι για τα ταξίδια που έκανε, ο κ. Grech άλλαξε τη φύση της επιχείρησής του από λεωφορεία σε προπονητές. Ο κ. Grech θυμάται ότι εργάζεται για πολύ καιρό. Θα ξεκινήσει την εβδομάδα στο 6 οδηγώντας τους ανθρώπους από την Mosta στην Cospicua για να μεταφέρει εργαζόμενους σε drydocks τη Δευτέρα.

Τότε θα έκανε τρία διαδοχικά ταξίδια με παιδιά σχολικής ηλικίας και το μεσημέρι θα μεταφέρει μια βάρδια εργαζομένων στο Ta 'Qali. Αυτή η σκληρή δουλειά απέδωσε καθώς η φήμη, η παρθένα εξυπηρέτηση και το μέγεθος της επιχείρησης αυξήθηκαν όλα αυτά τα χρόνια.