'PARAMOUNT': EIN ENW'R TEULU ERBYN 1944

Mae hanes Paramount Coaches yn stori wedi ei ymyrryd mewn rhagoriaeth. Fe'i sefydlwyd gan ddyfeisgarwch a dyfalbarhad hyfryd un person a gafodd gyfle a'i gyrru i lwyddiant. Mae etifeddiaeth Coramount Coaches i gyd yn ei enw a'r gwaith caled y mae'n ei gymryd i fyw ynddi.

Nid yn unig oedd Mr Joseph Grech sylfaenydd Paramount Coaches ond hefyd yn arloeswr a newidiodd system drafnidiaeth y wlad. Fe wnaeth yr enw a roddodd i un o'i bysiau cyntaf newid ffugenw ei deulu gyfan a dod i gynrychioli ei wasanaeth pennaf a chyfrif y cwmni a ffurfiodd.

Gan fod yn ddilynwr brwd o wledd pentref Mosta, roedd yn arfer galw ei fysiau, "Y Rhagdybiaeth", ond fe wnaeth awgrym a wnaed yn 1944, gan berthynas ar weld ei lori fodern newydd, newid meddwl Mr Grech lle'r oedd yn brandio ei fusnes fel 'Paramount'.

Mae Dyn Ifanc Ifanc yn cael ei eni

Ymunodd Mr. Joseph Grech i'r byd busnes yn ifanc iawn 18. Roedd ei dad yn berchen ar siop nwyddau ond roedd yn amharod i adael ei siop yn syrthio i law ei fab bach ar y dechrau. Oherwydd y rheswm hwn aeth Mr Grech i weithio fel arweinydd bws gyda'i frawd.

Yn y pen draw, roedd y tad yn gadael i'r mab redeg y siop, a dechreuodd y dyn ifanc mentrus ehangu'r busnes trwy gael amrywiaeth ehangach o bethau i'w gwerthu. Pan ddechreuodd y rhyfel, penodwyd ef yn ddosbarthwr ar gyfer nwyddau wedi'i ddileu ar sail comisiwn ym Mosta, ac yn ddiweddarach daeth yn ddosbarthwr swyddogol ar gyfer mwy o bentrefi. Roedd ganddynt nwyddau 32 yn amrywio o fflasgiau Thermos i sebon.

Perchennog Falch Bysiau

Daeth ei gyfarfod cyntaf â'r busnes bwsio pan ddaeth anogaeth i brynu bws a oedd yn gweithredu ar y Llwybr Cospicua-Valletta. "Roedd ei rif cofrestru yn 3217 ac mae'n costio £ 1,900. Penderfynodd ei brynu a'i werthu eto o fewn chwe wythnos, gan wneud rhywfaint o elw o £ 500.

Yna fe wnaeth fargen arall, y tro hwn yn prynu trwydded i weithredu bws ar y ffordd Birkirkara-Mosta. Roedd nifer y trwyddedau wedi'u cyfyngu yn y 1930 felly i weithredu bws roedd rhaid i chi brynu naill ai drwydded neu fws gyda chaniatâd. Prynodd y rhif trwydded 2806 a throi lori milwrol a oedd ganddo i mewn i fws. Y bws hwn oedd â'r gorffeniad moethus a arweiniodd at enw'r cwmni.

Dechrau'r Gwasanaeth Ysgol

Nid oedd Mr Grech yn edrych yn ôl ar ôl hynny ac fe'i gofynnwyd hefyd i weithredu gwasanaeth dyddiol i blant ysgol oedd yn byw ar gyrion Mgarr. Hwn oedd y cludiant ysgol cyntaf i'w ddarparu. Yna, dechreuodd ysgolion eraill ofyn am y gwasanaeth a chyhoeddwyd tendrau. Gan fod yr unig un yn gallu cynnig y gwasanaeth, defnyddiodd Mr Grech i gael y tendrau.
Wrth i nifer y faniau sy'n gwneud y rowndiau i gasglu plant ysgol dyfu, dyfeisiodd system rifio ar faniau fel y gallai plant nodi pa fan oedd yn mynd i'r ysgol honno. Mabwysiadwyd y system hon yn ddiweddarach ar lwybrau bysiau pan ddaeth y bysiau i ben â system codio lliw, i nodi eu llwybr, ac roeddent i gyd wedi'u paentio'n wyrdd.

Llwyddiannau a Pheryglon Twf

Sicrhaodd Mr Grech fod y Gwasanaeth Paramount bob amser yn brydlon a pheidiodd byth â gadael plant yn cael ei lliniaru, Erbyn yr 1960 roedd yn darparu gwasanaeth i bob ysgol breifat yn ogystal â'r ysgolion a redeg gan heddluoedd Prydain yn Malta. Nid oedd y Llynges Frenhinol bellach wedi rhoi galwadau am dendrau ond yn cadw, gan adnewyddu ei gontract ar gyfer fferi'r Royal Marines.

Er bod gan Paramount rai bws a faniau 27, roedd yn rhaid i Mr Grech is-gontractio i gadw'r busnes yn rhedeg. Roedd hyn yn darparu heriau gyda pherchnogion bysiau eraill ac awdurdodau lleol gan nad oedd Mr Grech yn ei wneud byth yn cael ei weld ar yr ynys a chafodd ei chamddeall nac yn anniddig.

Sefydlu Busnes Hyfforddwr

Pan sefydlodd Agatha Barbara, y gweinidog sy'n gyfrifol am gludiant, tariff fesul milltir ar gyfer teithiau, fe wnaeth Mr Grech newid natur ei fusnes o fysiau i hyfforddwyr. Mae Mr Grech yn cofio gweithio oriau hir, caled. Byddai'n dechrau'r wythnos yn 6 am yrru pobl o Mosta i Cospicua i gario gweithwyr drydog ddydd Llun.

Yna byddai'n gwneud tri chipyn olynol gyda phlant ysgol ac ar hanner dydd byddai'n fferi symud gweithwyr i Ta 'Qali. Cafodd y gwaith caled hwn ei dalu fel yr enw da, tyfodd y gwasanaeth pristine a maint y busnes dros y blynyddoedd.

Cwmni Paramount a Modern Training

Mae Mr Leo Grech, mab Mr Joseph Grech, bellach yn gyfrifol am fusnes y teulu. Mae wedi parhau i ehangu'r busnes ac erbyn hyn mae'n rheoli un o'r fflydau trafnidiaeth mwyaf a mwyaf modern yn yr Ynysoedd Malta. Roedd ei fuddsoddiad diweddaraf mewn gorsaf Depo a Choets hyfforddwr o'r radd flaenaf sy'n cynnig galluoedd estynedig a modern i'r cwmni. Gan weithio ar olion ei dad, mae Mr Grech yn parhau i ddod â phenderfyniad wrth dyfu y busnes hwn a sicrhau bod enw'r fasnach yn dal i fod yn 'Paramount'.

Mr Leo Grech - sylfaenydd Paramount Coaches Limited.
Mr Leo Grech - sylfaenydd Paramount Coaches Limited.