NAŠA ISTORIJA

'PARAMOUNT': NAŠA FAMILIJA NAZIV 1944

Istorija Paramount Trenera je priča koja je uronjena u izvrsnost. Osnovao ga je čista genijalnost i upornost jedne osobe koja je videla priliku i dovela do uspeha. Nasleđe Paramount trenera je sve u njihovom imenu i naporan rad koji je potrebno da bi se uklopio u to.

G. Grech nije bio samo osnivač Paramount trenera već i pionir koji je promenio sistem transporta u zemlji. Ime koje je dao jednom od svojih prvih autobusa promijenio je nadimak cele njegove porodice i došao da zastupa svoju najveću službu i onu kompaniju koju je tada formirao.

Budući da je bio oduševljeni sljedbenik seoske gozbe, svoje autobuse nazivao je "Velika Gospa", ali prijedlog rođaka 1944. godine kada je vidio njegov novi moderni kamion promijenio je mišljenje gospodina Grecha gdje je svoje poslovanje označio kao 'Paramount'.

Mladi biznismen rođen

Gospodin Joseph Grech ušao je u poslovni svijet s 18 godina. Njegov otac je posjedovao trgovinu robama, ali isprva nije bio voljan dopustiti da njegova radnja padne u ruke njegovog mladog sina. Iz tog razloga je gospodin Grech i otišao raditi kao kondukter autobusa sa svojim bratom.

Na kraju, otac je puštao da sin pokrene prodavnicu, a preduzetnički mladić je počeo širiti posao tako što je kupio šire stvari koje bi mogle prodati. Kada je izbio rat, postavljen je za distributera za obračunatu robu na osnovu provizije u Mosti, a kasnije je postao zvanični distributer za više sela. Imali su 32 robu koja se protezala od Thermos boca do sapuna.

Ponosni vlasnik autobusa

Njegov prvi susret s posjedom autobusa dogodio se kada ga je ohrabrilo da kupi autobus koji je saobraćao na ruti Cospicua-Valletta. “Njegov registracijski broj bio je 3217 i košta 1,900 funti. Odlučio ga je kupiti i ponovo prodao u roku od šest tjedana, ostvarivši profit od oko 500 funti.

Zatim je sklopio još jedan dogovor, ovaj put kupujući dozvolu za upravljanje autobusom na relaciji Birkirkara-Mosta. Broj dozvola bio je ograničen 1930-ih, pa ste za upravljanje autobusom morali kupiti ili dozvolu ili autobus s dozvolom. Kupio je dozvolu broj 2806, a vojni kamion koji je imao pretvorio je u autobus. Upravo je ovaj autobus imao luksuznu završnu obradu koja je dovela do imena kompanije.

Početak školske službe

Gospodin Grech se nije vratio posle toga i kasnije je zatraženo da obavljaju svakodnevne usluge za školsku decu koja su živjela na periferiji Mgarra. Ovo je bio prvi školski prevoz koji treba obezbediti. Tada su druge škole počele da zatraže uslugu i izdaju se tenderi. Pošto je jedini mogao da ponudi uslugu, g. Grech je koristio tendere.
Pošto je porastao broj kombi vozila za prikupljanje školske dece, on je osmislio sistem numerisanja na kombije, tako da deca mogu identifikovati koji kombi ide u koju školu. Ovaj sistem je kasnije usvojen na autobuskim putevima kada autobusi prestaju da imaju sistem za kodiranje boja, kako bi naznačili njihovu rutu i svi su bili obojeni zelenom bojom.

Successes and Pitts of Growth

Gospodin Grech osigurao je da Paramount Service uvijek bude točan i da djeca nikada ne ostave na cjedilu. Do 1960-ih pružao je usluge za sve privatne škole, kao i škole koje su na Malti vodile britanske snage. Kraljevska mornarica više nije raspisivala natječaje, ali je zadržala, obnavljajući njegov ugovor o prevozu kraljevskih marinaca.

Iako je Paramount imao nekoliko 27 autobusa i kombija, g. Grech je morao da podugovaraju posao kako bi održali posao. Ovo je izazvalo izazove sa drugim vlasnicima autobusa i lokalnim vlastima od onoga što gospodin Grech radi nije nikad vidio na ostrvu i bio je ili pogrešno shvaćen ili zavidan.

Uspostavljanje trenerskog biznisa

Kada je Agata Barbara, tada ministar nadležni za saobraćaj, utvrdio tarifu po milju za izlete, gospodin Grech je promenio prirodu svog posla od autobusa do trenera. Gospodin Grech se sjeća radnih, dugih, teških sati. Počeo je sedmicu u 6-u da vozim ljude iz Moste u Cospicua da ponede radnike u ponedjeljak.

Tada bi tri puta uzastopno putovao sa školskom djecom, a u podne bi prevozio smjenu radnika u Ta 'Qali. Ovaj se naporan rad isplatio jer su ugled, netaknuta usluga i veličina posla s godinama rasli.

Paramount & Modern Coaching Company

G. Leo Grech, sin gospodina Greša, sada je zadužen za porodični posao. Nastavio je da širi poslovanje i sada kontroliše jednu od najvećih i najmodernijih transportnih flota na Malteškim ostrvima. Njegova najnovija investicija bila je u najsavremenijoj autobuskoj stanici Depot i Coach, koja nudi kompanijama široke i moderne mogućnosti. Radujući na očevim koracima, g. Grech nastavlja donositi odlučnost u rastu ovog posla i osigurati da je naziv trgovine još uvijek "Paramount".

G. Leo Grech - osnivač Paramount Coaches Limited.