ONS GESKIEDENIS

'PARAMOUNT': ONS FAMILIE NAAM SINCE 1944

Die geskiedenis van Paramount Coaches is 'n storie wat in uitnemendheid gedompel word. Dit is gestig deur een persoon se blote vindingrykheid en deursettingsvermoë, wat 'n geleentheid gesien het en dit tot sukses verwerf het. Die nalatenskap van Paramount Coaches is alles in hul naam en die harde werk wat dit nodig het om daaraan te voldoen.

Mnr Joseph Grech was nie net die stigter van Paramount Coaches nie, maar ook 'n pionier wat die land se vervoerstelsel verander het. Die naam wat hy aan een van sy eerste busse gegee het, verander die bynaam van sy hele familie en kom om sy voortreflike diens te verteenwoordig en dié van die maatskappy wat hy dan gevorm het.

Omdat hy 'n ywerige volgeling van die Mosta-dorpsfees was, het hy sy busse 'The Assumption' genoem, maar 'n voorstel wat in 1944 deur 'n familielid om sy nuwe moderne vragmotor te sien, gemaak het, het mnr. 'Paramount'.

'N Jong Sakeman is gebore

Mnr. Joseph Grech het op die jong ouderdom van 18 die sakewêreld betree. Sy vader het 'n handelswinkel gehad, maar wou eers sy winkel in die hand van sy jong seun laat val. Dit is om hierdie rede dat mnr. Grech saam met sy broer as buskondukteur gaan werk het.

Uiteindelik laat die pa die seun die winkel laat loop, en die ondernemende jongman het die besigheid uitgebrei deur 'n wyer verskeidenheid goedjies te verkoop. Toe die oorlog uitgebreek het, is hy op 'n kommissiebasis in Mosta aangestel as 'n verspreider vir rantsoeneerde goedere, en later word hy die amptelike verspreider vir meer dorpe. Hulle het 32-produkte gehad wat wissel van Thermos-flesse tot seep.

Die Trotse Eienaar van Buses

Sy eerste ontmoeting met die busonderneming kom toe hy aangemoedig word om 'n bus te koop wat op die Cospicua-Valletta-roete ry. 'Sy registrasienommer was 3217 en dit kos £ 1,900 500. Hy het besluit om dit te koop en dit binne ses weke weer te verkoop, met 'n wins van ongeveer £ XNUMX.

Daarna het hy weer 'n ooreenkoms aangegaan en hierdie keer 'n permit gekoop om 'n bus op die Birkirkara-Mosta-roete te bestuur. Die aantal permitte was in die dertigerjare beperk, dus om 'n bus te bestuur, moes u 'n permit of 'n bus met 'n permit koop. Hy het permit nommer 1930 gekoop en 'n militêre vragmotor wat hy gehad het in 'n bus verander. Dit was die bus met 'n luukse afwerking wat gelei het tot die maatskappy se naam.

Die begin van die skooldiens

Mnr. Grech het nie daarna teruggekyk nie en is later ook gevra om 'n daaglikse diens vir skoolkinders wat aan die buitewyke van Mgarr gewoon het, te bedryf. Dit was die eerste skoolvervoer wat voorsien moes word. Toe het ander skole begin om die diens te versoek en tenders is uitgereik. Die enigste een wat die diens kon bied, het mnr Grech gebruik om die tenders te kry.
Aangesien die aantal voertuie wat die rondtes gedoen het om skoolkolle te versamel, gegroei het, het hy 'n nommersisteem op vragmotors bedink sodat kinders kan identifiseer watter bus na watter skool gaan. Hierdie stelsel is later op busroetes aangeneem toe busse opgehou het om 'n kleurkoderingstelsel te hê, om hul roete aan te dui en is almal groen geverf.

Die suksesse en vrugte van groei

Mnr. Grech het verseker dat Paramount Service altyd stiptelik was en nooit kinders gestrand gelaat het nie. Teen die 1960's het hy 'n diens gelewer vir alle privaatskole sowel as die skole wat deur die Britse magte in Malta bestuur word. Die Royal Navy het nie meer tenderoproepe gedoen nie, maar het sy kontrak vir die vervoer van die Royal Marines hernu.

Alhoewel Paramount enkele busse en busse gehad het, moes mnr. Grech subkontrak om die besigheid te laat loop. Dit het uitdagings met ander busseienaars en plaaslike owerhede gegee, aangesien dit wat meneer Grech gedoen het, nooit op die eiland gesien is nie, en dit was óf verkeerd verstaan of beny.

Vestiging van 'n afrigtersbesigheid

Toe Agatha Barbara, toe die minister verantwoordelik vir vervoer, 'n tarief per myl vasgestel het vir uitstappies, het mnr Grech die aard van sy besigheid verander van busse na afrigters. Mnr. Grech herinner aan lang, harde ure. Hy sal die week by 6 begin om mense van Mosta na Cospicua te bestuur om dryfwerkers op Maandag te dra.

Daarna het hy drie agtereenvolgende reise met skoolkinders onderneem en die middaguur 'n skof van werkers na Ta 'Qali vervoer. Hierdie harde werk het vrugte afgewerp omdat die reputasie, die ongerepte diens en die grootte van die onderneming met die jare gegroei het.

'N Belangrike en moderne afrigtingsmaatskappy

Mnr Leo Grech, mnr Joseph Grech se seun, is nou in beheer van die familiebedryf. Hy het voortgegaan om die besigheid uit te brei en beheer nou een van die grootste en modernste vragmotors in die Maltese Eilande. Sy nuutste belegging was in 'n staatsbeheerde Depot and Coach-stasie wat uitgebreide en moderne vermoëns aan die maatskappy bied. Mnr. Grech, wat op sy pa se voetspore werk, bly vasbeslote om hierdie besigheid te laat groei en te verseker dat die handelsnaam steeds 'Paramount' is.

Mnr Leo Grech - stigter van Paramount Coaches Beperk.