NAŠA ZGODOVINA

"PARAMOUNT": NAŠE DRUŽINSKO IME OD 1944A

Zgodovina Paramount Coachesa je zgodba, ki je potopljena v odličnost. Ustanovil je človeška iznajdljivost in vztrajnost ene osebe, ki je videla priložnost in jo odpeljala do uspeha. Zapuščina Paramount Coaches je vse v njihovem imenu in trdo delo, ki ga potrebuje, da lahko živi do njega.

G. Joseph Grech ni bil le ustanovitelj Paramount Coaches, temveč tudi pionir, ki je spremenil državni prometni sistem. Ime, ki ga je dal eni od njegovih prvih avtobusov, je spremenil vzdevek svoje celotne družine in prišel predstavljati svojo največjo službo in tisto podjetje, ki ga je nato ustanovil.

Ker je bil navdušen privrženec praznika vasi Mosta, je svoje avtobuse imenoval »Vnebovzetje«, a predlog, ki ga je leta 1944 sorodnik ob pogledu na njegov novi moderni tovornjak spremenil, si je gospod Grech premislil, kjer je svoje podjetje označil za 'Paramount'.

Rojen je mlad poslovni podjetnik

G. Joseph Grech je v poslovni svet vstopil v starosti 18 let. Njegov oče je imel trgovino z blagom, vendar ni želel, da bi njegova trgovina najprej padla v roke njegovemu mlademu sinu. Zaradi tega je g. Grech šel z bratom na delo kondukterja avtobusa.

Sčasoma je oče dovolil sinu, da je vodil v trgovini, in podjetniški mladenič je začel širiti svoje poslovanje, tako da je kupil več različnih stvari. Ko je izbruhnila vojna, je bil v Mosti imenovan kot distributer za obdavčeno blago na podlagi provizije, kasneje pa je postal uradni distributer več vasi. Imeli so izdelke 32, ki segajo od Termosovih bučk do mila.

Ponosni lastnik avtobusov

Njegovo prvo srečanje z lastniki avtobusov se je zgodilo, ko so ga spodbudili k nakupu avtobusa, ki je vozil po progi Cospicua-Valletta. »Njegova registrska številka je bila 3217 in stane 1,900 funtov. Odločil se je, da jo bo kupil in jo v šestih tednih znova prodal, s čimer je ustvaril približno 500 funtov dobička.

Potem je sklenil še en dogovor, tokrat je kupil dovoljenje za upravljanje avtobusa na progi Birkirkara-Mosta. Število dovoljenj je bilo v tridesetih letih omejeno, zato je bilo za upravljanje avtobusa treba kupiti dovoljenje ali avtobus z dovoljenjem. Kupil je dovoljenje številka 1930 in vojaški tovornjak, ki ga je imel, spremenil v avtobus. Prav ta avtobus je imel razkošen zaključek, ki je pripeljal do imena podjetja.

Začetek šolske službe

Gospod Grech se ni vrnil po tem in je bil pozvan tudi, naj opravlja vsakodnevno službo za šolske otroke, ki so živeli na obrobju Mgarra. To je bil prvi šolski prevoz, ki ga je treba zagotoviti. Potem so druge šole začele zaprositi za storitev in izdane so bile ponudbe. Kot edini, ki je lahko ponudil storitev, je g. Grech ponujal ponudbe.
Ker se je povečalo število kombijev, s katerimi so se zbirali šolski otroci, je zasnoval sistem številčenja na kombijah, tako da so otroci lahko ugotovili, kateri kombi gre v katero šolo. Ta sistem je bil kasneje sprejet na avtobusnih linijah, ko avtobusi prenehajo imeti sistem barvnega kodiranja, označiti svojo pot in so vsi pobarvali zeleno.

Uspehi in pasti rasti

G. Grech je zagotovil, da je bila služba Paramount vedno točna in da otrok nikoli ni pustil na cedilu. Do šestdesetih let je zagotavljal storitve za vse zasebne šole in šole, ki so jih vodile britanske sile na Malti. Kraljevska mornarica ni več objavljala javnih razpisov, vendar je nadaljevala in obnovila svojo pogodbo za trajekt Royal Marines.

Čeprav je Paramount imel nekaj avtobusov in kombijev 27, je moral g. Grech podizvajati pogodbo za nadaljevanje poslovanja. To je prineslo izzive z drugimi lastniki avtobusov in lokalnimi oblastmi, kaj je gospod Grech počel, ni bil nikoli viden na otoku in je bil bodisi nepravilen ali zavidan.

Vzpostavitev trenerskega podjetja

Ko je Agatha Barbara, potem minister, odgovoren za promet, določil tarifo na kilometer za potovanja, je gospod Grech spremenil naravo svojega poslovanja od avtobusov do trenerjev. G. Grech opozarja, da delajo dolge in trde ure. Začel bi teden v 6-u, ko bi ljudi iz Moste v Cospicua vozil v ponedeljek.

Nato je trikrat zapored potoval s šolskimi otroki, opoldne pa je premeščal delavce v Ta 'Qali. To trdo delo se je obrestovalo, saj so ugled, neokrnjena storitev in velikost podjetja z leti naraščali.

Paramount & Modern Coaching Company

G. Leo Grech, sin gospod Joseph Grech, je zdaj odgovoren za družinsko podjetje. Še naprej je razširil poslovanje in zdaj nadzoruje eno največjih in najsodobnejših prometnih flot na malteških otokih. Njegova najnovejša naložba je bila v sodobni avtobusni postaji Depot in Coach, ki ponuja podjetjem široke in sodobne zmogljivosti. G. očitno deluje po očetovih stopinjah, gospod Grch pa še naprej odločno razvija to podjetje in zagotavlja, da je ime trgovine še vedno "Paramount".

G. Leo Grech - ustanovitelj podjetja Paramount Coaches Limited.