'PARAMOUNT': Ընտանիքի անունը `1944- ից
Paramount մարզիչների պատմությունը պատմության մեջ ընկղմված է: Այն հիմնվել է մի մարդու կողմից, որն իր մեջ ներդաշնակություն եւ հաստատակամություն է, որը հնարավորություն է տալիս տեսնել եւ հաջողություն մղել: Paramount Coaches- ի ժառանգությունը բոլորի անունն է, եւ այն ծանր աշխատանքը, որը պահանջվում է ապրել դրա համար:
Ջոզեֆ Գրիչը ոչ միայն Paramount Coaches- ի հիմնադիրն էր, այլեւ ռահվիրա, որը փոխեց երկրի տրանսպորտային համակարգը: Նրա առաջին ավտոբուսներից մեկին տված անունը փոխեց իր ամբողջ ընտանիքի մականունը եւ եկավ ներկայացնելու իր առաջին ծառայությունը եւ այն այն ընկերության ստեղծածը:
Լինելով Մոստա գյուղի տոնի խստորեն հետևող ՝ նա իր ավտոբուսներին անվանում էր «Վերափոխումը», բայց 1944-ին արված մի առաջարկ, որը տեսել էր իր նոր ժամանակակից բեռնատարը, մի պարոն Գրեչը փոխեց միտքը, երբ նա իր բիզնեսն անվանեց «Պարամունտ»:
Երիտասարդ բիզնեսմեն ծնված է
Պարոն Josephոզեֆ Գրեչը գործարար աշխարհ է մտել դեռ 18 տարեկան հասակում: Նրա հայրը ապրանքների խանութ ուներ, բայց սկզբում չէր ցանկանում թույլ տալ, որ իր խանութը ընկնի իր երիտասարդ որդու ձեռքը: Այդ պատճառով էր, որ միստր Գրեչը եղբոր հետ գնաց ավտոբուսի դիրիժոր աշխատելու:
Ի վերջո, հայրը թույլ տվեց, որ տղան վազում է խանութը, եւ խանդավառ երիտասարդը սկսեց բիզնեսը ընդլայնել, ձեռք բերելով ավելի լայն տեսականի, վաճառելու համար: Երբ պատերազմը սկսվեց, նա Մոստայի հանձնաժողովում հիմնվելով ռացիոնալ ապրանքների համար դիստրիբյուտոր է նշանակել, իսկ ավելի ուշ դարձավ ավելի շատ գյուղերի պաշտոնական դիստրիբյուտորը: Նրանք ունեին 32 ապրանքներ `սկսած Թերմոսի շշերից` օճառով:
Ավտոբուսների հպարտ սեփականատերը
Ավտոբուսների բիզնեսի հետ նրա առաջին հանդիպումը տեղի ունեցավ այն ժամանակ, երբ նրան խրախուսեցին գնել ավտոբուս, որը գործում էր Կոսպիկուա-Վալետտա երթուղով: «Դրա գրանցման համարը 3217 էր, իսկ արժե 1,900 ֆունտ: Նա որոշեց գնել այն և վեց շաբաթվա ընթացքում կրկին վաճառեց այն ՝ շահելով մոտ 500 ֆունտ ստեռլինգ:
Հետո նա կնքեց մեկ այլ գործարք ՝ այս անգամ գնելով Բիրկիրկարա-Մոստա երթուղով ավտոբուսի շահագործման թույլտվություն: 1930-ականներին թույլտվությունների քանակը սահմանափակվել էր, ուստի ավտոբուս շահագործելու համար պետք էր գնել կամ թույլտվություն կամ թույլտվություն ունեցող ավտոբուս: Նա գնեց 2806 համարի թույլտվությունը և իր մոտ եղած ռազմական բեռնատարը վերածեց ավտոբուսի: Հենց այս ավտոբուսն ուներ շքեղ ավարտ, ինչը հանգեցրեց ընկերության անվանը:
Դպրոցական ծառայության սկիզբը
Պարոն Գրիչը հետագայում չէր նայում, եւ հետագայում նաեւ խնդրեց գործել օրական ծառայությունը դպրոցական երեխաների համար, ովքեր ապրում էին Մգարրի ծայրամասում: Սա առաջին դպրոցական տրանսպորտն էր: Այնուհետեւ սկսեցին ծառայել այլ դպրոցներ, եւ տրվել են մրցույթներ: Լինելով միակ ծառայողը, որը կարող է ծառայել, պարոն Գրչը գնում է մրցույթներ:
Քանի որ երեխաները հավաքել էին դպրոցների երեխաներին հավաքելու փուլերը, նա վահանակների թվային համակարգ էր մշակել, որպեսզի երեխաները կարողանային իմանալ, թե որ վանն է պատրաստվում դպրոց: Այս համակարգը հետագայում ընդունվեց ավտոբուսային երթուղիներում, երբ ավտոբուսները դադարեցրին գունավոր կոդավորման համակարգ, նշելու իրենց երթուղին եւ բոլորը կանաչ էին:
Աճի հաջողությունները եւ խանգարումները
Պրն. Գրեչը համոզվեց, որ Paramount Service- ը միշտ ճշտապահ էր և երբեք երեխաներին մնաց անշարժ: Թագավորական նավատորմն այլևս տենդերների կոչեր չէր արձակում, բայց պահպանում էր ՝ երկարաձգելով «Թագավորական ծովային հետեւակայիններ» լաստանավով տեղափոխելու իր պայմանագիրը:
Թեեւ Paramount- ը որոշ 27 ավտոբուսներ եւ ավտոբուսներ ունի, պարոն Գրչը ստիպված էր ենթակապալառուին պահել բիզնեսը: Սա ավտոբուսի սեփականատերերի եւ տեղական իշխանությունների հետ խնդիրներ էր առաջացրել, քանի որ պարոն Գրիչը երբեք չի տեսել կղզու վրա եւ թե սխալ է, թե նախանձում:
Ձեռնարկ բիզնեսի ստեղծում
Երբ Ագաթա Բարբարան, տրանսպորտի համար պատասխանատու նախարար, սահմանեց ճամփորդության մեկ մղոնի համար կատարված ուղեւորությունների համար, պարոն Գրիչը փոխեց իր բիզնեսի բնույթը ավտոբուսներից մարզիչներին: Պարոն Գրչը հիշում է երկար, դժվար ժամեր: Նա շաբաթը սկսեց 6- ին, Մոսթաից մինչեւ Կոսֆիկուա տեղափոխող մարդկանց, երկուշաբթի երկաթգծի աշխատողներին տեղափոխելու համար:
Այնուհետև նա երեք անընդմեջ ուղևորություն էր կատարում դպրոցական երեխաների հետ և կեսօրին բանվորների հերթափոխով տեղափոխում էր Տա Qալի: Այս քրտնաջան աշխատանքն իր արդյունքը տվեց, քանի որ տարիների ընթացքում բիզնեսի հեղինակությունն, անաղարտ ծառայությունն ու չափը մեծացան:
A Paramount & Modern Coaching Company
Ջեյմս Գրիչի որդին `Լեո Գրչը, այժմ զբաղվում է ընտանեկան բիզնեսով: Նա շարունակում է ընդլայնել բիզնեսը եւ այժմ վերահսկում է Մալթայի կղզիների ամենախոշոր եւ ժամանակակից տրանսպորտային փոսերից մեկը: Նրա վերջին ներդրումը գտնվում էր արվեստի մարզիչ Դեպո եւ Մոտեցման կայանի վիճակում, որն առաջարկում է ընդլայնված եւ ժամանակակից հնարավորություններ ընկերություն: Աշխատելով հոր հետքերով, պարոն Գրչը շարունակում է վճռականություն դրսեւորել այս բիզնեսի զարգացման մեջ եւ ապահովել, որ առեւտրի անունը դեռ «Պարամոնտ» է: