NOTRE HISTOIRE

'PARAMOUNT': NOTRE NOM DE FAMILLE DEPUIS 1944

L'histoire de Paramount Coaches est une histoire immergée dans l'excellence. Il a été fondé par l'ingéniosité et la persévérance d'une personne qui a vu une opportunité et l'a conduite au succès. L'héritage de Paramount Coaches est tout à leur nom et le travail acharné qu'il faut accomplir pour y parvenir.

M. Joseph Grech n'était pas seulement le fondateur de Paramount Coachs mais aussi un pionnier qui a changé le système de transport du pays. Le nom qu'il a donné à l'un de ses premiers autobus a changé le surnom de toute sa famille et est venu représenter son service suprême et celui de la compagnie qu'il a ensuite formée.

Fervent adepte de la fête du village de Mosta, il appelait ses bus «l'Assomption», mais une suggestion faite en 1944 par un parent en voyant son nouveau camion moderne a changé d'avis M. Grech où il a qualifié son entreprise 'Primordial'.

Un jeune homme d'affaires est né

M. Joseph Grech est entré dans le monde des affaires à l'âge de 18 ans. Son père était propriétaire d'un magasin de produits de base, mais il était peu disposé à laisser sa boutique tomber entre les mains de son jeune fils au début. C'est pour cette raison que M. Grech est allé travailler comme conducteur d'autobus avec son frère.

Finalement, le père a laissé le fils gérer le magasin, et le jeune homme entreprenant a commencé à développer l'entreprise en obtenant une plus grande variété de choses à vendre. Quand la guerre a éclaté, il a été nommé distributeur de marchandises rationnées à Mosta, et plus tard, il est devenu le distributeur officiel de plusieurs villages. Ils avaient des produits 32 allant des flacons Thermos au savon.

Le fier propriétaire des autobus

Sa première rencontre avec l'entreprise de propriétaire de bus est survenue lorsqu'il a été encouragé à acheter un bus qui circulait sur la route Cospicua-La Valette. «Son numéro d'enregistrement était 3217 et il en coûte 1,900 500 £. Il a décidé de l'acheter et de le revendre dans les six semaines, réalisant ainsi un bénéfice d'environ XNUMX £.

Puis il a fait une autre affaire, cette fois en achetant un permis pour conduire un bus sur la route Birkirkara-Mosta. Le nombre de permis avait été restreint dans les années 1930, de sorte que pour conduire un autobus, vous deviez acheter un permis ou un autobus avec un permis. Il a acheté le permis numéro 2806 et a transformé un camion militaire qu'il avait en autobus. C'est ce bus qui avait la finition luxueuse qui a conduit au nom de l'entreprise.

Le début du service scolaire

M. Grech n'a pas regardé en arrière après cela et a été plus tard également demandé d'opérer un service quotidien pour les écoliers qui vivaient à la périphérie de Mgarr. C'était le premier transport scolaire à être fourni. Ensuite, d'autres écoles ont commencé à demander le service et des appels d'offres ont été lancés. Étant le seul à pouvoir offrir le service, M. Grech avait l'habitude d'obtenir les offres.
Au fur et à mesure que le nombre de camionnettes chargées de ramasser les écoliers augmentait, il a conçu un système de numérotation sur les fourgonnettes afin que les enfants puissent identifier quelle camionnette se rendait à quelle école. Ce système a ensuite été adopté sur les itinéraires d'autobus lorsque les autobus ont cessé d'avoir un système de codage couleur, pour indiquer leur itinéraire, et qu'ils étaient tous peints en vert.

Les succès et les pièges de la croissance

M. Grech s'est assuré que Paramount Service était toujours ponctuel et ne laissait jamais les enfants bloqués. Dans les années 1960, il fournissait un service à toutes les écoles privées ainsi qu'aux écoles gérées par les forces britanniques à Malte. La Royal Navy n'a plus lancé d'appels d'offres mais a continué, renouvelant son contrat pour le transport des Royal Marines.

Bien que Paramount ait eu quelques bus et camionnettes 27, M. Grech a dû sous-traiter pour maintenir l'affaire en marche. Cela a posé des problèmes aux autres propriétaires d'autobus et aux autorités locales puisque ce que M. Grech faisait n'était jamais vu sur l'île et était soit mal compris, soit envié.

Établir une entreprise d'entraîneur

Lorsque Agatha Barbara, alors ministre responsable des transports, a établi un tarif par mille pour les voyages effectués, M. Grech a changé la nature de son entreprise en passant des bus aux autocars. M. Grech se souvient avoir travaillé de longues heures. Il commencerait la semaine à 6 et conduirait des gens de Mosta à Cospicua pour transporter des ouvriers en cale sèche lundi.

Ensuite, il faisait trois voyages successifs avec des écoliers et à midi, il transportait une équipe de travailleurs à Ta 'Qali. Ce travail acharné a porté ses fruits car la réputation, le service impeccable et la taille de l'entreprise ont grandi au fil des ans.

Une entreprise de coaching primordiale et moderne

M. Leo Grech, le fils de M. Joseph Grech, est maintenant responsable de l'entreprise familiale. Il a continué à développer son activité et contrôle désormais l'une des flottes de transport les plus importantes et les plus modernes des îles maltaises. Son dernier investissement a été dans une station d'autocars de pointe et d'autocars offrant des capacités étendues et modernes à l'entreprise. Travaillant sur les traces de son père, M. Grech continue de faire preuve de détermination dans la croissance de cette entreprise et de s'assurer que le nom du commerce est toujours «Paramount».

M. Leo Grech - fondateur de Paramount Coaches Limited.