'PARAMOUNT': EL NOSTRE NOM DE LA FAMÍLIA DESDE 1944

La història de Paramount Coaches és una història immersa en l'excel·lència. Va ser fundada per la ingenuïtat i la perseverança d'una persona que va veure una oportunitat i la va conduir a l'èxit. El llegat dels Autocars de Paramount és tot en nom seu i el treball dur que cal seguir.

El Sr. Joseph Grech no només va ser el fundador de Paramount Coaches, sinó també un pioner que va canviar el sistema de transport del país. El nom que va donar a un dels seus primers autobusos va canviar el sobrenom de tota la seva família i va arribar a representar el seu servei primordial i el de la companyia que va formar després.

Com que era un seguidor entusiasta de la festa del poble de Mosta, solia anomenar els seus autobusos "l'Assumpció", però un suggeriment fet per un familiar al 1944 al veure el seu nou camió modern va canviar la seva idea al senyor Grech on va titllar el seu negoci "Paramount".

Neix un jove empresari

Joseph Grech va entrar al món dels negocis als 18 anys. El seu pare posseïa una botiga de productes bàsics, però es va mostrar reticent a deixar que la seva botiga caigués en mans del seu fill petit al principi. Va ser per aquest motiu que el senyor Grech va anar a treballar com a conductor d’autobusos amb el seu germà.

Finalment, el pare va deixar que el fill corregués la botiga, i el jove emprenedor va començar a expandir el negoci aconseguint una major varietat de coses per vendre. Quan va esclatar la guerra, va ser nomenat com a distribuïdor de mercaderies racionades a Mosta, i més tard es va convertir en el distribuïdor oficial de més poblats. Tenien productes 32 que van des de matrícules Thermos fins a sabó.

El propietari orgullós dels autobusos

La seva primera trobada amb l'empresa propietària d'autobusos va ser quan se li va animar a comprar un autobús que operava a la ruta Cospicua-Valletta. “El seu número de registre era 3217 i costa 1,900 lliures esterlines. Va decidir comprar-lo i el va tornar a vendre en un termini de sis setmanes, obtenint uns beneficis de 500 lliures esterlines.

Després va fer un altre acord, aquesta vegada comprant un permís per operar un autobús a la ruta Birkirkara-Mosta. El nombre de permisos s’havia restringit a la dècada de 1930, de manera que per operar un autobús s’havia de comprar un permís o un autobús amb permís. Va comprar el permís número 2806 i va convertir un camió militar que tenia en un autobús. Va ser aquest autobús el que va tenir un acabat de luxe el que va portar al nom de l’empresa.

The Start of School Service

El senyor Grech no va mirar enrere i després es va demanar també que operés un servei diari per a nens de l'escola que vivien als afores de Mgarr. Aquest va ser el primer transport escolar que es va proporcionar. A continuació, altres centres van començar a sol·licitar el servei i es van emetre licitacions. Sent l'únic que va poder oferir el servei, el Sr. Grech solia obtenir les ofertes.
A mesura que augmentava la quantitat de furgonetes que recorren els nens de les escoles, va idear un sistema de numeració en furgonetes perquè els nens poguessin identificar quina camioneta anava a l'escola. Aquest sistema va ser adoptat més tard en rutes d'autobusos quan els autobusos van deixar de tenir un sistema de codificació de color, per indicar la seva ruta, i estaven tots pintats de color verd.

Els èxits i els obstacles del creixement

Grech va assegurar-se que el servei Paramount sempre era puntual i que mai deixava els nens atrapats. Als anys seixanta donava un servei a totes les escoles privades, així com a les escoles dirigides per les forces britàniques a Malta. La Royal Navy ja no va emetre convocatòries, sinó que va continuar renovant el seu contracte per transportar els Royal Marines.

Tot i que Paramount tenia alguns autobusos i furgonetes 27, el Sr. Grech havia de subcontractar per mantenir el negoci funcionant. Això va proporcionar reptes amb altres propietaris d'autobusos i autoritats locals, ja que el que feia el senyor Grech mai va ser vist a la illa i va ser mal entès o envidiat.

Establiment d'un negoci d'entrenadors

Quan Agatha Barbara, llavors ministra responsable del transport, va establir una tarifa per milla per als viatges realitzats, el Sr. Grech va canviar la naturalesa del seu negoci des d'autobusos fins autocars. El senyor Grech recorda treballar hores llargues i dures. Començaria la setmana a 6, estic conduint gent de Mosta a Cospicua per transportar els treballadors de les drassanes per dilluns.

Després faria tres viatges successius amb escolars i al migdia transportaria un torn de treballadors a Ta 'Qali. Aquest dur treball va donar els seus fruits a mesura que la reputació, el servei impecable i la mida del negoci van créixer amb els anys.

Una empresa de coaching de Paramount & Modern

El senyor Grech, el fill del senyor Joseph Grech, ara està a càrrec de l'empresa familiar. Ha continuat expandint el negoci i ara controla una de les flotes de transport més grans i modernes de les Illes Malteses. La seva última inversió va ser en l'estat de l'entrenador d'automòbils Dipòsit i estació d'autobusos que oferia capacitats àmplies i modernes a l'empresa. Treballant amb els passos del seu pare, el Sr. Grech continua donant la determinació de créixer aquest negoci i garantir que el nom del comerç segueix sent 'Paramount'.

Leo Grech - fundador de Paramount Coaches Limited.
Leo Grech - fundador de Paramount Coaches Limited.